C4 VTS 2l hdi bva

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Message par Stéphane le Jeu 8 Déc 2016 - 5:50

Il vaut mieux car les réparations coutent un bras sur ce modèle.

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Message par christophe le Jeu 8 Déc 2016 - 19:27

laroute a écrit:celle de ma fille sur le C4 grand picasso commence a faire des siennes

elle passe la marche arriere et elle entend un clac , ensuite a l'arret elle ne passe pas en premiere mais en deuxieme pour repartir

ils vont sans debarrasser

Salut Laroute
Elle a suivi la préconisation de Citroën concernant l’entretien j’imagine, c’est-à-dire huile de boite à vie
Le souci vient de là, d’ailleurs le fabricant de la boite préconise la vidange tous les 80 000km ou 60 000(de mémoire) Citroën non mais Peugeot oui du grand n’importe quoi…

Elle n’est pas encore bloquer en mode sécurité (bloquer sur la 3iem vitesse) probablement pas très grave  C4 VTS 2l hdi bva - Page 7 324564  
Je ferais faire une vidange de la boite par un garage qui sait le faire, car le niveau d’huile doit être fais a une certaine température de l’huile via la valise
Tout pourrait rentrer dans l’ordre, ou non au pire des cas mais je tenterais (mais dans bien des cas une vidange résous des petit souci)
Il arrive que l’huile usagée circule très mal dans une électrovanne (épaisseur de l’huile, impureté)
Car si tout rentre dans l’ordre elle pourra avoir une meilleure reprise de la voiture

Vendre à un particulier avec l’engouement des procédures pour vis caché qui augmente j’éviterais au cas où il y aurait un couac avec celle-ci par la suite

Ceci dis je la regrette la C4 surtout la boite automatique, avant j’étais de ceux qui trouvais cela nul mais après avoir eu c’est le top, surtout en ville
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Message par laroute le Jeu 8 Déc 2016 - 21:22

Elle était révisée complètement tous les ans obligatoire par l'assurance ( réparation payée par l'assurance en cas de panne ) ils l'a ferons reprendre par le concessionnaire de la nouvelle

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